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（2）過載也會引起設備發熱。造成過載有以下三種情況：一是設計選用線路和設備不合理，導致在額定負荷下出現過熱；二是使用不合理，升降機長時間超負荷運行，造成線路或設備過熱；三是故障運行，如三相電源缺一相等。（3）接觸不良各種接觸器觸點沒有足夠壓力或接觸面粗糙不平，均會導致觸頭過熱。（4）散熱不良。電阻器安裝不合理或使用時損壞、變形，熱量積蓄過高。

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對于液壓升降平臺中液壓缸來說,通過改變其有效作用面積A(相當于排量)來調速是不現實的,一般只能用改變流量的方法來調速。對變量馬達來說,調速既可以改變流量,也可改變馬達排量。 因此,順得利機械告訴你調速回路主要有以下三種方式:1、容積調速回路:用調節變泵或變量馬達的排量來調速；2、節流調速回路:由定泵供油,采用流量閥調節進入或流出執行機構的流量來實現調速； 3、容積節流調速回路，用限壓變泵供油，由流量閥調節進入執行機構的流量,并使變量泵的流量與調節閥的調節流量相適應來實現調速。此外還可采用幾個定量泵并聯,按不同速度需要,啟動-個泵或幾個泵供油實現分級調速。

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我們在使用剪叉式升降機的時候，有時候會遇到升降時候速度不穩定的現象，具體造成這種現象的原因是什么呢？大家都知道液壓系統組成和工作原理。液壓系統是剪叉式升降機的重要組成部分，主要由電機油泵、閥板、溢流閥、安全閥、液壓缸、液壓管路等組成。當剪叉式升降機具備進料條件后，使電磁線圈通電屬具夾臂將煙箱夾緊，達到壓力繼電器的設定值，由壓力繼電器發出信號，將煙箱升起到位后，雙工位穿梭車的低位輸送部分至液壓升降機下面，夾臂下降，使煙箱放到低位輸送機上，此時屬具夾臂升到高點，到位后。

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四、嚴禁超載。使用液壓升降平臺時，千萬不能超負荷運行，這樣會給電機帶來負擔，從而燒壞電機都有可能；（PS：這邊小編建議大家，在購買液壓升降平臺的時候，不妨像廠家咨詢一下超載保護這個裝置，超載保護裝置一般廠家都是選配的，加了這個裝置，使用過程就不用擔心是不是超載了，加這個裝置也不會太貴，后期使用安全，更放心）；五、不能隨意調整溢流閥（又稱“電磁閥”）。在發貨前都是事先將液壓升降平臺的溢流閥調至佳狀態的，如果客戶在使用中隨意調整會造成內部的壓力忽大忽小，嚴重的話就會縮短電機的使用壽命；六、散熱。尤其是在夏天，使用過程中注意液壓升降平臺的散熱處理，溫度過高，容易燒壞線路；

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雙工位穿梭車將煙箱送至下一級輸送機前，高位輸送機至液壓升降機下，由光電開關發出信號，提升油缸將屬具降至中位，等待下一個循環的開始。剪叉式升降機舉升速度不穩定分析與對策剪叉式升降機投入使用后，能達到基本功能要求，從現場使用來看，經常出現煙包滑落、上升位置較難檢測找不到中位、上升時有沖擊噪聲、液壓缸滲油等現象。經現場察看主要是升降液壓缸的舉升速度過快，致使故障率增加，嚴重影響了生產效率。